Sprawdziłem już wszystkie moje przekaźniki, bezpieczniki, bezpieczniki topikowe i włożyłem nowy akumulator. Wszystko ma zasilanie aż do mojego ECU. Wszystko ma 12,7, ale wychodząc z mojego ECU, odczytuje 8,93 do 10,4. Czy to oznacza, że mój ECU się psuje? Czy mam go wymienić?
